tkbox
AT-3機
為我航空發展中心自行研製成功的高級噴射戰鬥教練機。於民國七十三年出廠，性能極為優越。現已製造生產該型機，做為學生高級飛行訓練。
資料來源自 中華民國空軍官方網站 https://air.mnd.gov.tw/TW/Weapon/Weapon_List.aspx?CID=55
T-34C教練機
F-5E機
民國六十三年，我空軍航空工業發展中心與美國諾斯羅普飛機製造公司合作生產 F-5E 機，首架於同年十月三十日出廠，命名為『中正號』。
資料來源自 中華民國空軍官方網站
https://air.mnd.gov.tw/TW/Weapon/Weapon_List.aspx?CID=55
F-16戰鬥機
民國八十一年我空軍向美購得，於民國八十六年四月起陸續飛返國內，並於民國八十七年三月起成軍服役，具有全天候對空、對地作戰能力。
資料來源自 中華民國空軍官方網站
https://air.mnd.gov.tw/TW/Weapon/Weapon_List.aspx?CID=55
M-2000戰鬥機
由法國達梭公司完成發展的幻象 2000-5 戰鬥機，其性能極為優越、配備精良。民國八十一年底，我國即向達梭公司購買六十架幻象 2000-5 戰機，成為全世界第一個使用此型戰鬥機的國家，法國及其他國家並於後相繼購買。
資料來源自 中華民國空軍官方網站
https://air.mnd.gov.tw/TW/Weapon/Weapon_List.aspx?CID=55
500MD Anti-Submarine Helicopter
500MD/ASW specifications:
- Maximum gross weight: 3550 pounds.
- Engine: One unit, maximum continuous horsepower of 350 shaft horsepower.
- Fuel capacity: Approximately 415 pounds.
- Endurance: Approximately 2 hours.
- Cruise airspeed: 80 knots, maximum airspeed: 132 knots.
- Operating ceiling: 13,000 feet.
Detection equipment: Search radar, magnetic anomaly detector.
- Weapon: One MK-46 torpedo.
※ Due to limitations in endurance and detection capabilities, its primary role is underwater target localization and attack missions.
The data originates from the official website of the Republic of China Navy.
https://navy.mnd.gov.tw/AboutUs/Other_List.aspx?ID=3
S-70C反潛直昇機
●S-70C反潛直昇機購案於1983年定案，1990年交機，1990年7月19日第一批新機交給本軍使用；該型機由美國賽考斯基公司製造，搭載二具T700-GE-401型引擎，最大飛行速度150節，操作昇限13000呎，任務時限2.6小時，作戰任務裝備搭載有搜索雷達、垂吊式聲納、主(被)動式聲標及空投魚雷，可配合成功級艦及康定級艦艦載作業能力；另可依戰時特性實施不落艦加油及垂直整補作業。
一、任務：S-70C反潛直昇機具有優異的反潛作戰能力，其主要任務執行反潛作戰，次要任務執行反水面及搜救任務。
二、性能諸元：發動機：CT7-2D1二具、機身長：64.1呎、翼展：53.8呎、機身高：13.3呎、最大空速：180 節、巡航速度：100節
資料來源自 中華民國海軍全球資訊網
https://navy.mnd.gov.tw/AboutUs/Other_List.aspx?ID=3
進出口貿易
海運文件中心 (Documentation Department)
我們是確保海運貨物合規申報、到貨通知與提貨單派發順暢銜接的營運核心。專注於海外文件審查、海關法規申報、到貨通知 (A/N) 與提貨單 (D/O) 的精準發送，以及系統放貨狀態註記，為跨區團隊與客戶提供高效、穩定的後台營運支持。
核心職能與服務範疇
海外單證審查與合規核對 (Overseas Documentation Review)
審查海外端提供之海運提單 (B/L)、商業發票 (Commercial Invoice)、裝箱單 (Packing List) 等各項文件，確保資料內容精確並符合相關海關規範。
法定艙單與海關申報 (Regulatory Manifest & ISF Filing)
依官方規定時限完成美國 ISF (進口安全申報)、各國 eManifest 等電子艙單申報作業，確保資料正確並符合通關規範。
到貨通知發送 (Arrival Notice Dispatch)
依船期即時發送到貨通知 (Arrival Notice / A/N) 給客戶及指定報關行，協助客戶銜接後續進口清關作業。
提貨單發送 (Delivery Order Dispatch)
發送 A/N 後，將提貨單 (D/O) 發送予指定卡車公司，使後續客服及運輸團隊能順利銜接貨物提領與運輸安排。
放貨狀態註記 (Release Status Update)
接收海外放貨通知或相關提單後，即時於系統內更新並完成放貨狀態註記 (Release)，確保放單流程精確無誤。
我們的價值承諾
以專業嚴謹的文件審查與精準的時效控制，確保申報、通知、提貨單派發及放貨流程順暢到位，為跨區團隊與客戶提供穩定、可靠且高效率的營運支持。
S-70C Anti-Submarine Helicopter
The procurement of the S-70C Anti-Submarine Helicopter was finalized in 1983, with delivery in 1990. The first batch of new aircraft was handed over to the military on July 19, 1990. Manufactured by Sikorsky Aircraft Corporation of the United States, the S-70C is equipped with two T700-GE-401 engines, capable of reaching a maximum speed of 150 knots, operating ceiling of 13,000 feet, and a mission endurance of 2.6 hours. Its operational equipment includes search radar, dipping sonar, passive and active sonobuoys, and air-dropped torpedoes. It can be operated from the Cheng Kung-class and Kang Ding-class frigates. Additionally, it is capable of in-flight refueling and vertical replenishment operations during wartime.
Mission: The S-70C Anti-Submarine Helicopter excels in anti-submarine warfare, with its primary mission being anti-submarine operations and secondary missions including anti-surface and search and rescue operations.
Performance Specifications: Engines: Two CT7-2D1, Length: 64.1 feet, Wingspan: 53.8 feet, Height: 13.3 feet, Maximum Airspeed: 180 knots, Cruising Speed: 100 knots.
The data originates from the official website of the Republic of China Navy.
https://navy.mnd.gov.tw/AboutUs/Other_List.aspx?ID=3
Aviation Supplies
